2つの大容量構成により、標準的で拡張されたシャトルバス路線がカバーされます。
| モデル | 定格電圧 | こうしょうようりょう | こうしょうエネルギー | 設定 | 標準サイクル寿命 | 重さ | 寸法（縦×幅×高さ） | ピーク電流 | 持続電流 | 防水 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UFO51.2G160 | 51.2V | 160Ah | 8192 WHr | 16S2P | 2000 | 69 kg | 560×310×260 mm | 500 A（10秒） | 210A | IP54 |
| UFO51.2G210 | 51.2V | 210Ah | 10752Wh | 16S2P | 3000 | 82 kg | 760×250×260 mm | 500 A（10秒） | 210A | IP54 |
熱仕様
| パラメータ | 規範 |
|---|---|
| さいぼうかがく | LiFePO 4（LFP）−乗客安全の固有熱安定性 |
| 充電温度 | 0～55℃ |
| 排気温度 | -30～60℃ |
| ちょぞうおんど | 0～45℃ |
| 添付 | 乗客の安全設計を備えたSPCC |
| コミュニケーション | CANbus&；RS 485が利用可能、GPS統合BMSレポート |
主な特徴
スペースシャトルバッテリー提供 高エネルギー容量（48 V級、160-210 Ah） 全日旅客輸送ルートの場合 安定した熱管理 夏の高温での連続運転中は安定した性能を維持した。 りん酸鉄リチウム化学 キャリア応用に必要な固有の熱安定性と安全マージンを提供し、 passenger-safe battery enclosures 乗客と設備を保護する。A. GPS統合BMS 路線に基づくエネルギー最適化と自動低料金帰還基地警報を実現したため、シャトルバスは乗客を永遠に滞留させない。
アプリケーション
…のために作る リゾート&ホテルシャトルバス, キャンパスカー, theme park vehicles、および retirement community shuttles – applications that carry passengers over extended routes throughout the day and demand high capacity, thermal safety, and fleet-level reliability.
160–210Ah packs keep passenger routes running from morning to night without mid-day recharging.
51.2V / 160Ah (8192Wh) for standard shuttle routes
51.2V / 210Ah (10752Wh) for extended and heavy-use routes
500A peak current for loaded uphill starts
2–3 hour charging for overnight turnaround
People-carrying vehicles demand the safest chemistry and the most robust thermal design.
LiFePO4 chemistry with inherent thermal stability
Robust thermal management for continuous summer operation
Passenger-safe battery enclosure design
Discharge operation from -30°C to 60°C
The battery participates in fleet operations – optimizing energy and protecting passengers.
GPS-integrated BMS reporting for route-based energy optimization
Automatic low-charge return-to-base alerts
CANbus & RS485 communication for fleet dashboards
OEM/ODM customization of capacity, BMS, and enclosure design
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