تغطي تكوينان عاليان السعة مسارات المكوك القياسية والمتوسعة.
| نموذج | الجهد المسمى | القدرة الاسمية | الطاقة الاسمية | التكوين | حياة الدورة القياسية | الوزن | البعد (L × W × H) | ذروة الحالية | التيار المستمر | مقاوم للماء |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UFO51.2G160 | 51.2V | 160Ah | 8192واط | 16S2P | 2000 | 69 كجم | 560 × 310 × 260 مم | 500A (10s) | 210A | IP54 |
| UFO51.2G210 | 51.2V | 210 آه | 10752Wh | 16S2P | 3000 | 82 كجم | 760 × 250 × 260 مم | 500A (10s) | 210A | IP54 |
السلامة المواصفات الحرارية
| المعلمة | مواصفات |
|---|---|
| كيمياء الخلايا | LiFePO4 (LFP) الاستقرار الحراري المتأصل في سلامة الركاب |
| درجة حرارة الشحن | 0 – 55°C |
| درجة حرارة التفريغ | -30 – 60°C |
| درجة حرارة التخزين | 0 – 45°C |
| إغلاق | SPCC مع تصميم آمن للركاب |
| الاتصالات | CANbus و RS485 متاح؛ إبلاغ BMS المتكامل مع نظام تحديد المواقع |
الميزات الرئيسية
بطارية المكوك توفر طاقة عالية (فئة 48V ، 160-210Ah) على مسارات الركاب طوال اليوم، مع إدارة حرارية قوية الذي يحافظ على استقرار الأداء أثناء التشغيل المستمر في حرارة الصيف. كيمياء LiFePO4 يوفر الاستقرار الحراري المتأصل وهامش السلامة المطلوبين للتطبيقات التي تحمل الناس ، و غلاف بطاريات آمنة للركاب حماية الركاب والمعدات. ألف نظام BMS متكامل مع نظام تحديد المواقع يسمح بتحسين الطاقة القائمة على الطريق والتنبيهات التلقائية للعودة إلى القاعدة بتكلفة منخفضة، لذلك لا تسقط المكوكات الركاب أبداً.
التطبيقات
بنيت لـ مكوكات المنتجع والفندق, عربات النقل في الحرم الجامعي, سيارات حديقة الترفيهو مكوكات المجتمع للمتقاعدين تطبيقات تنقل الركاب على مسارات طويلة طوال اليوم وتتطلب قدرة عالية وسلامة حرارية وموثوقية على مستوى الأسطول.
الحزم 160-210Ah تبقي مسارات الركاب تعمل من الصباح إلى الليل دون إعادة الشحن في منتصف النهار.
51.2V / 160Ah (8192Wh) لطرق المكوك القياسية
51.2V / 210Ah (10752Wh) for extended and heavy-use routes
500A peak current for loaded uphill starts
2–3 hour charging for overnight turnaround
People-carrying vehicles demand the safest chemistry and the most robust thermal design.
LiFePO4 chemistry with inherent thermal stability
Robust thermal management for continuous summer operation
Passenger-safe battery enclosure design
Discharge operation from -30°C to 60°C
The battery participates in fleet operations – optimizing energy and protecting passengers.
GPS-integrated BMS reporting for route-based energy optimization
Automatic low-charge return-to-base alerts
CANbus & RS485 communication for fleet dashboards
OEM/ODM customization of capacity, BMS, and enclosure design