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산업용 UAV 배터리를 위한 400A 스마트 BMS: 24S-32S 디자인 내부

Sep 03, 2026

산업용 UAV와 중량 드론은 배터리 시스템을 거의 다른 어떤 응용 프로그램보다 더 열심히 밀어냅니다.고부하 임무는 높은 연속 전류, 갑작스러운 전력 피크 및 절대적인 신뢰성을 요구합니다. 왜냐하면 공기의 전력 차단은 불편이 아니라 안전 사건입니다.그래서 배터리 관리 시스템(BMS)은 세포 자체만큼 중요합니다.전문 리전يوم 배터리 제조업체로서, UFOPOWER는 설계하고 건설합니다 24S-32S 400A 스마트 BMS 산업용 UAV 배터리 팩을 위해 만들어진 고전력, 비행 안전 보호 논리와 완전한 프로토콜 통합을 가진 고전압 플랫폼을 포함합니다.

uav battery 1.jpg

고전력 UAV BMS가 처리해야 할 것

산업용 UAV 배터리 팩을 위한 스마트 BMS는 기본적인 보호보다 훨씬 더 많은 것을 담당합니다.고부하 플랫폼에 대한 400A의 지속적인 방전을 제공하고, 공격적 인 기동 또는 무거운 페이로드 중 600A의 피크 요구를 생존하고, 여러 팩에서 구축 된 대용량 전력 시스템을 조정해야합니다.또한 항공기와 이야기해야합니다: 현대 UAV 제어 시스템은 표준 프로토콜을 통해 충전 상태, 세포 전압, 온도 및 오류 상태 등의 라이브 배터리 원격 측정을 기대하므로 BMS는 독립적인 안전 상자보다는 비행 제어 생태계의 일부가 됩니다.

UFOPOWER's 24S-32S 디자인은 88.8V-118.4V 운영 범위에서 이러한 요구를 충족합니다.24개에서 32개의 시리즈 셀에서 리이 이 24개24개에서 32개 시리즈 셀을 관리하고, 600A의 피크 기능으로 400A의 연속 방전을 공급하고, 최대 8개의 배터리 팩을 병렬하게 조정합니다. 이 구성은 산업용 항공기, 중량 물류 UAV 및 eVTOL 프로토타입의 대용량 리티엄 이온 전력 시스템에 적합합니다.

핵심 전기 사양

매개 변수명세
배터리 문자열 범위24S – 32S
명목적 전압 창88.8V – 118.4V
연속적인 출력 전류400A
최고 현재 능력600A
병렬 팩 용량최대 8개의 팩
SOC 추정 정확도교정 후에±3%
온도 입력4개의 독립적인 NTC 센서
보드 크기L300 × W118 × T14.5 mm
지원되는 프로토콜CAN 2.0B의 분리된 UART, DroneCAN (UAVCAN), Modbus의 스마트 충전기 링크

비행 안전 주위에 구축된 보호 논리

전력을 잃는 지상 차량은 단순히 정지합니다.전력을 잃는 UAV가 떨어지고 있습니다.이 차이점은 UFOPOWER 디자인의 보호 철학을 이끌고 있습니다. 우선 경고, 항공기가 안전할 때만 절단.BMS는 비행 모드 논리를 지원하여 경고 출력을 우선순위로 하고 비행기가 공기에 있을 때 갑자기 전력 차단을 방지합니다. 예를 들어 패크 하전압 경고는 비행 중에 방전 MOSFET를 비행하지 않습니다.

보호 기능작동하는 방법
과전류 및 단회로 제어200µs 응답 시간을 가진 1,500A에서 단회로 여행;부하 제거 후 복구
충전/방전 전압 보호선택된 시리즈 수에서 계산된 경고 및 절단 전압;과전압은 충전 MOSFET을 비활성화합니다.
고온 및 낮은 온도 보호4개의 독립적인 NTC 입력은 팩 온도를 추적하고 열 위험이 증가하기 전에 반응합니다.
비행 모드 보호경고를 우선순위화하고 공기에서 전력 손실을 피합니다.
진동에 저항하는 기계적 레이아웃진동 무거운 운영 환경을 위해 설계된 레이아웃
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프로토콜 준비된 통합 및 모니터링

통합 유연성은 BMS가 실제 UAV 프로그램에 얼마나 쉽게 적합한지를 결정합니다.이 디자인은 커뮤니케이션 웨이크업과 함께 CAN 2.0B 및 분리된 UART 이중 분리된 데이터 경로를 제공하며 DroneCAN (UAVCAN), Modbus 및 스마트 충전기 링크와의 호환성을 제공합니다.즉, PX4와 ArduPilot와 같은 인기있는 개방형 비행 제어 생태계와 함께 작동하며, 충전 상태, 오류 및 진단 데이터를 직접 항공기 제어 시스템에 전달 할 수 있습니다.분리된 RS485 채널은 조절 가능한 보드 속도와 구성 가능한 장치 ID를 가진 Modbus를 지원하지만, 선택적 인 블루투스는 엔지니어가 모바일 앱에서 라이브 배터리 상태와 진단을 볼 수 있습니다.Type-C 액세스, SOC 디스플레이 출력 및 LED 표시기는 다른 UAV 팩 디자인과 일치할 수 있으며, 비활동 시간 임계값을 가진 구성 가능한 저장 방전 기능은 임무 사이의 배터리 수명을 연장합니다.

요구적인 임무를 위한 8 팩 병렬 전력

최대 8개의 팩을 병렬하게 조정하면 단일 BMS가 대용량 전원 시스템의 뇌로 변합니다.이것은 설계를 가장 까다로운 산업용 UAV 역할에 적합하게 만듭니다.

  • 중량 유량 물류 UAV 요구적인 임무를 통해 큰 부하를 운반하는 항공기를 위한 고전류 제어.

  • 산업용 화물 드론 함대 더 긴 내구력과 강한 산출을 위한 병렬 팩 관리.

  • 대형 UAV 및 eVTOL 플랫폼 프로토타입 및 차세대 디자인을 위한 고전압 팩 감독.

  • 비상 대응 드론 시간 중요한 고부하 프로필에서 신뢰할 수 있는 모니터링.

  • 산업용 검사 항공기 생활 결함 피드백을 가진 신뢰할 수 있는 전력 배달.

  • 자율 고전력 항공 시스템 확장 가능한 관리 및 프로토콜 통합.

프로젝트 기반 OEM/ODM 사용자 정의

모든 UAV 프로그램은 각기 다르며, 즉석에서 구입한 보호 임계값은 특정 에어프레임의 비행 범위와 잘 맞지 않습니다. UFOPOWER는 전문 리튬 배터리 제조업체로서 공장 직송 OEM/ODM 맞춤형 배터리 솔루션을 제공합니다: 패키지 시리즈 수, 인터페이스, 보호 임계값, SOC 표시 로직 및 충전 회복 조건까지 모든 UAV 프로그램에 맞게 조정할 수 있습니다. 내부 생산과 엄격한 품질 관리 및 100% 공장 테스트로 모든 BMS는 진동이 심하고 고전류 서비스에 대비되어 출하됩니다.

FAQ는

Q1

스마트 BMS에서 UAV 배터리의 24S–32S는 무엇을 의미하나요?

이는 BMS가 24개에서 32개의 직렬 연결된 셀로 구성된 리튬 배터리 팩을 지원하며, 88.8V~118.4V의 명목 전압 범위를 커버한다는 것을 의미합니다. 이는 고전압 산업용 UAV 및 중량 운반 드론 전원 시스템에서 흔히 볼 수 있는 사양입니다.

Q2는

왜 산업용 드론은 400A BMS가 필요한가?

중량 운반 및 고하중 UAV 임무는 매우 높은 지속 전류와 갑작스러운 전력 피크를 유발합니다. 이 BMS는 400A의 지속 방전을 공급하고 600A의 피크 출력을 처리할 수 있어, 팩이 보호 장치 트립 없이 과도한 비행 프로파일을 지원할 수 있습니다.

Q3

BMS는 비행 중 전력 손실을 어떻게 방지하나요?

비행 중에는 차단보다 경고 출력을 우선시하는 비행 모드 로직을 사용합니다. 예를 들어, 저전압 경고가 방전 MOSFET을 종료하지 않습니다. 전원을 차단할 수 있는 보호 기능은 관리되어 비행 중에 비행기가 전원이 꺼지지 않도록 합니다.

Q4

하나의 BMS로 여러 개의 병렬 배터리 팩을 관리할 수 있나요?

네. 이 설계는 최대 8개의 팩을 병렬로 조정할 수 있어, 대용량 리튬 이온 전원 시스템이 필요한 중량 운반 물류 UAV, 화물 드론 군대 및 대형 UAV 또는 eVTOL 플랫폼에 적합합니다.

Q5의

어떤 비행 제어기와 프로토콜을 지원합니까?

CAN 2.0B와 통신 웨이크업 기능이 있는 고립형 UART, DroneCAN(UAVCAN), Modbus 및 스마트 충전기 호환성을 제공하며, PX4 및 ArduPilot과 같은 개방형 생태계와 호환됩니다. 고립형 RS485 Modbus 채널과 선택 가능한 블루투스 앱 액세스도 제공됩니다.

Q6의

UFOPOWER는 우리의 UAV 프로그램을 위해 BMS를 맞춤화할 수 있나요?

예. UFOPOWER는 프로젝트 기반 OEM/ODM 서비스를 제공합니다. 패키지 시리즈 수량, 인터페이스, 보호 임계값 및 표시 로직을 귀하의 항공기 맞춤으로 조정할 수 있으며, 출하 전 100% 공장 테스트를 실시합니다. sales@ufo-battery.com로 문의하세요.

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